俄重建莫斯科军区和列宁格勒军区

2023年我国移动支付普及率86%，俄重居全球第一。

这也意味着，建莫军区人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。预计在未来两三年内，斯科大模型将进一步提升机器人的智能化水平，使其能够与物理世界进行更复杂的交互。

产业爆发或在十年后解决上述这些问题，和列需要时间。宁格责任编辑：黄兴利主编：寒丰。事实上，勒军无论是政策层面还是技术层面，近两年人形机器人都备受关注，也确实迎来了产业发展的利好期。

张孝荣也表示，俄重除了成本问题，技术成熟度、市场需求、法规和社会接受度等也是现阶段阻碍人形机器人商业化的因素。张孝荣预测，建莫军区按照现有的技术条件，建莫军区人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。

斯科高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。

而在国外，和列人形机器人同样是各行各业的大拿们看重的赛道，和列如特斯拉已经展示了人形机器人Optimus的第二迭代版Gen2，英伟达不久前发布了人形机器人通用基础模型ProjectGR00T……然而，发展到今天，人形机器人如今仍然是一个悬浮的产品，而落地的关键点就在于商业化。张孝荣也补充道，宁格目前国内大模型的水平，宁格还存在一定的局限性，主要在某些特定领域和应用场景中发挥作用，例如，在客户服务、教育辅导、家庭陪伴等领域，大模型可以帮助机器人初步理解用户需求，提供更加个性化的服务。

而在国外，勒军人形机器人同样是各行各业的大拿们看重的赛道，勒军如特斯拉已经展示了人形机器人Optimus的第二迭代版Gen2，英伟达不久前发布了人形机器人通用基础模型ProjectGR00T……然而，发展到今天，人形机器人如今仍然是一个悬浮的产品，而落地的关键点就在于商业化。俄重科大讯飞去年已经有所尝试。

该公司相关负责人对记者说，建莫军区随着近年来国内供应链产品水平逐渐提高和大批新晋公司的加入，建莫军区使得零部件出货量有所提升，成本一定会有下降空间，另外，我国各级政府近两年也在密集发布关于支持人形机器人产业的相关政策，并牵头建立人形机器人产业联盟，进一步提高供应链效率，相关成本还会继续下降。政策层面，斯科2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。